LUNDI 21 JUILLET 2003 – RENCONTRE AVEC MONSIEUR ZEBUS

Chef du département relations publiques

Ce matin encore le temps est splendide. Après un copieux petit déjeuner dans un cadre magnifique je rejoins la piscine pour un moment de détente avant de rencontrer Monsieur Jean-Philippe  ZEBUS, celui la même qui m’avait téléphoné en mars pour me permettre de passer du stade de projet au stade de la réalisation.

J’ai rejoins le C.S.G. vers 10 h 45. L’étape obligatoire pour tout visiteur et pour toute personne qui travaille au CSG est l’accueil badge. Là vous devez remplir un formulaire pour chaque visite, en mentionnant vos noms, prénoms, date et lieu de naissance, nationalité, la nature et la date de délivrance du papier d’identité que vous présentez ainsi que l’objet de votre visite. Ce document vous le remettez à l’une des hôtesses d’accueil qui téléphone à la personne visitée pour confirmation. Ensuite elle vous remet le sésame : le badge qui vous permet d’accéder au site. Une navette vient vous récupérer à l’accueil et, après avoir franchi le contrôle, vous conduit auprès de la personne qui vous attend. Il est à noter que ces personnes chargées de l’accueil parlent plusieurs langues et connaissent parfaitement les noms – généralement de planète -des différents bâtiments ainsi que les lieux – suivant le lieu où vous vous rendez et la nature de votre visite on vous délivre un badge précis-.

Ainsi j’ai rejoins Jean-Philippe ZEBUS, homme sympathique, dynamique et heureux papa depuis quelques jours. Avec lui travaille Mathilde SAVREUX, chargée de communication, qu’y nous a guidé jeudi dernier dans le Centre Spatial.

Au cours de notre entretien qui a débuté dans le bureau avant de se poursuivre autour d’un repas nous avons affiné la stratégie d’approche pour ce séjour pédagogique. Par le biais du circuit télévisé d’information interne du centre (qui couvre malgré tout la ville de Kourou), un appel à été lancé aux bretons de la base. Il s’avère qu’ils sont plus nombreux que je ne le pensai. Notre région est représentée dans la presque totalité des services. Cela me permettra, outre de recueillir  les témoignages de compatriotes, de découvrir au maximum les différents chaînons de la base.

Avec Jean Philippe ZEBUS s’en est suivie une discussion abordant des thèmes variés et différents. Voici quelques réponses aux différentes questions posées :

Concernant le navire « Le Monge » : il n’intervient que lors des tirs vers le nord.

Le directeur de vol (DDO) : ils sont cinq ou six sur la base. Ce n’est pas lui qui prend la décision de procéder – si nécessaire – à la destruction du lanceur.

Les différents éléments du lanceur ainsi que les satellites ne sont pas fabriqués en Guyane. Tout est quasiment prêt avant d’arriver ici, c’est moins coûteux.

Question : on ressent une certaine rancœur de la part des habitants vis à vis du CSG , est ce exact et pourquoi ?

Réponse : oui, il y a une partie de la population qui n’a pas oublié les expropriations au moment de l’implantation du CSG.

Question : Quid du programme HERMES ?

Réponse : ce fut un choix où l’aspect financier à été très important. Les maquettes ont été détruites ou envoyées dans des musées.

 Le français est la langue officielle utilisée au CSG, mais la pratique de l’anglais, à défaut d’être obligatoire, est très recommandée.

Le drame de Challenger dont la cause se situait au niveau des boosters  n’a pas eu d’incidences, de répercussions sur Ariane 5 qui est équipée d’EAP (Etage d’Accélération à Poudre) situés de part et d’autres de l’EPC (Etage à Propulsion Cryotechnique). Ces EAP retombent dans le Pacifique où ils coulent.

Prochain tir probable d’Ariane 5 version 10 tonnes (comme celle qui à décollé en décembre 2002 mais qui fut un échec) : 2004

Et l’armée ? Les satellites militaires ne sont en aucun cas des satellites « offensifs ». Ce sont des satellites de communications dont les codes sont acheminés avec de très grandes protections.

Lors d’un vol aucune zone habitée n’est survolée.

De retour,  je discute avec le maître d’hôtel qui me dit que le CSG a beaucoup fait pour les populations touchées par les expropriations (exemple le village indien à la périphérie de la ville qui a été rénové) . Il est depuis huit ans en Guyane, tombé « amoureux » de la forêt dont il parle avec passion pendant de longs moments. Lorsque je lui demande pourquoi un tel potentiel touristique n’est pas exploité, il hésite : c’est vrai que sur le plan économique ce serait une bonne chose, mais il faut aussi préserver cette nature sauvage. Il évoque en fin le problème de l’immigration clandestine, importante en Guyane.

Voilà pour aujourd’hui. Demain je commence mes rencontres et visites. Pour la suite de ce carnet de route je vais vous rendre compte de ces entretiens et non plus faire un compte rendu quotidien de ce séjour.

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